BMW i3試乗 [ぶらり]
正直パッとしない外観のためスルーしてきたBMWのi3でしたが、
乗ってビックリ！
これこそ”ミライノクルマ”です。
http://www.bmw.co.jp/ja/all-models/bmw-i/i3/2013/at-a-glance.html
新橋から六本木までブラブラと散歩している途中、
虎ノ門ヒルズを見てみたいな、と回り道したのがきっかけでした。
そのヒルズの向かい側にあるのが、
2015年9月にオープンしたBMW i Megacity Studioです。
http://bmw-i.jp/Megacity/
たまたま通りかかっただけでしたが、
吸い込まれるように中へw
スペース内にはi8とi3が展示。
スタイル優先のワタシは奥にあるi8のほうへ真っ直ぐ進み、
さっそくガルウイングドアから運転席に座らせていただきました。
乗り込みに多少の柔軟性は要求されますが(^_^;
座ってしまえば、見える景色は通常のBMWと変わりません。
後席を荷室と割り切ってしまえば、二人での旅行もOK。
十分実用的なクルマだと思います・・・価格を除けばね（笑）
こちらではi3の試乗とカーシェアリングをやっているとのこと。
急ぎの用事はなく、急遽i3を試乗させていただくことに。
試乗車はソーラー・オレンジの外装、内装はブラウン系のSUITE。
カタログを見る限りこれ以外の色は地味なものばかり、
新型プリウスに対抗して明るい色も増やして欲しいですね。
ステアリング右手奥にあるスタートボタンで始動。
と言ってもエンジンが動くわけでもなく、
AV機器やパソコンのスイッチのような感覚。
ボタンの先にあるレバーでモード切り替えを行います。
やや背高のハッチバック形状のため
フロントの室内は広々しています。
リアも見た目、そこそこのスペースがありそうですが、
ドアが観音開きとなり、先に運転席（助手席）を開ける構造のため、
一般の4ドア車より使い勝手は下がります。
アクセルペダルはオルガン式。
このクルマの場合、アクセル操作がキモになるので、
大事なポイントです。
ステアリングは今どきにしてはやや細めかも。
チルト＆テレスコピック対応です。
ポジション調整を行っていよいよ試乗コースへ出ます。
パーキングブレーキを解除してもクリープ現象が
発生しないことを確認してからアクセルをそっと踏んでみます。
いゃあー滑らかですw
幹線に合流するため一時停止をします。
・・・おーっ、確かにアクセルオフだけでかなり減速します。
試乗前から回生ブレーキが強いと伺ってましたが、
これってマニュアル車に乗ったことある人なら、
セカンド入れた状態で右折レーンや赤信号手前で、
アクセルオフで減速する感じとほぼ同じです。
歩行者の状況を見ながら左折するときはさらにラクで、
クラッチ操作が不要なだけでなく、
アクセルワークだけでブレーキを効かせることができるため、
一般の2ペダル車よりも足の操作量は少なくなります。
最初から最大トルクの電気モーターだけあって、
コンパクトカーの外観とは裏腹にペダル踏み込むとスゴイ加速(^_^)
タイヤは前後異型かつ細くて外径が大きい特殊サイズ。
フロント：155/70R19、リア：175/60R19
日本仕様は1,550mmの車高にするため、
Mスポーツ仕様のサスペンションが標準になってますが、
都内の舗装を走る限りはほどよい固さで、
カーボン材使用とバッテリー床下搭載による低重心化もあって、
しっとりした乗り心地でした。
試乗コースもぐるっと一周だけ回るのではなく、
クルマの特性が体感できるように細かく設定されていて、
これだけポテンシャルを味わってしまうと、
一度遠出をしてみたいと思ってしまいますw
発売からもう2年近く経っていますが、
こんなに楽しいクルマだったとは知りませんでした。
そのうち3と8の間の数字が付いたiシリーズも出てくるのかな？
そちらにも期待したいです(^_^)
日産のリーフは、ATからの乗り換え客が違和感を感じないよう、回生ブレーキがあまり利かないと聞きましたが、その乗り味を作るのに苦労したようです。
一方で回生の強い i3 は、見方を変えれば空走感を作ることができなかったとも言えますが、私のように MT 乗りだと、むしろその方が乗りやすいのだろうと想像します。
当然ながら燃費(電費)もいいですし、ブレーキパッドの減りも少ないでしょうし。
by YAP (2016-02-08 08:15)
＞YAPさま
このルックスで、こんなにキビキビとした走りが味わえるとは驚きでした。
アトラクションに乗ってるみたいで楽しかったです。
運転席以外だとあの減速Gがどう感じられるのか、
確かめておきたいところですが、いずれにせよMT乗り向けのクルマです。
by めろんぱん (2016-02-09 23:46)
＞ライトさま
nice!ありがとうございます。
by めろんぱん (2016-02-13 18:11)